Колёсная пара

Наша страна является самой масштабной по площади, расположена она сразу в двух частях света. Существует немало любителей путешествовать по нашей необъятной родине. И если аэропорты есть не в каждом населённом пункте, то на помощь приходят они – поезда.

Из истории появления поездов

Первые поезда появились гораздо раньше, чем автомобильное и авиастроение. За весь период развития железнодорожного сообщения этот транспорт претерпевал множество изменений. Прототипом современных поездов были вагонетки. Их использовали в Европе начиная с 18-го века для того, чтобы перемещать грузы между шахтами. Запрягали в них лошадей и даже людей.

В 1804-м году появился первый паровоз, изобрёл который англичанин Р. Трейтвик, но из-за необходимости затрачивать много материальных и человеческих ресурсов для производства такого транспорта, он не вызвал особого интереса. Так никем непонятый изобретатель забросил свою идею. Многие инженеры взялись за усовершенствование наработок Трейтвика, а вскоре эксплуатация паровозов распространилась на перевозки не только грузов, но и пассажиров. Уже в 1825-м году между двумя британскими городами начал курсировать поезд, в составе которого был паровоз, 22 вагона для пассажиров и 12 вагонов для грузов.

Какие виды колёсных пар бывают

Железнодорожный транспорт не смог бы существовать без рельсов и колёс, так как нни являются опорно-двигательной системой поезда. Узнать подробнее о рельсах или сделать заказ на них вы сможете здесь. В этой статье мы поговорим о колёсных парах.

Колёсная пара – это составляющая двигательной части рельсовых транспортных средств, в которую входят пара колёс и металлическая ось. Колёса прочно расположены на оси, так что в процессе преодолевания пути они двигаются как одно целое. Основной функцией колёс является не только движение вагонов, но и сглаживание всех ударов от неровностей пути. Колёса изготавливаются двумя способами. Первый – это изготовление в форме путём отливки, а второй – использовать металлические заготовки цилиндрической формы, нарезав их на части с последующей обработкой.

Этот двигательный механизм может предназначаться для этих типов поездов:

Для электровоза. Так называют локомотив, который двигается за счет тяговых электродвигателей. Питается электроэнергией из внешних источников.

Для паровоза. Этот тип локомотива приходит в движение за счет дизельного двигателя. Энергия, которая им вырабатывается передаётся прямиком на колёсные пары.

Сами вагоны также подразделяются на несколько типов:

• Грузовые. Из названия понятно, что такие вагоны предназначены для перевозки различного типа груза. Подразделяются в зависимости от конструкции на крытые, цистерны, термосы, кенгуру, полувагоны и другие.
• Пассажирские. Помимо непосредственно перевозки людей, содержат также специальные вспомогательные вагоны для перевозки багажа, почты и ресторанные.
• Маневровые составы – это один или несколько вагонов, которые в соединении с локомотивом выполняют такую работу, как формирование и расформирование поездов, перестановка составов и т.д.
• Немоторные – это вагоны, которые двигаются только за счет фиксирующего устройства, ведущего к локомотиву.

Если вы хотите купить колёсные пары, то обратите внимание на наш каталог. В нём представлены изделия для всех вышеперечисленных типов железнодорожного транспорта. Цена колёсных пар очень демократична за счет того, что мы сотрудничаем непосредственно с производителями. Изготовлены по всем нормам государственных стандартов (ГОСТ) и технических условий. Основным размерным параметром является расстояние между внутренними стенками колёс. Согласно техническим нормам железных дорог в России колея равна 1520 мм. Информацию о способах доставки можно увидеть здесь.

Наши контакты